中新网广州2月23日电题：“鹰眼
”坚守护春运

作者郭军李小静刘墀

2月22日，正月初六 ，春运返程客流与货运保障进入关键阶段。国铁广州局广州北车辆段5T运用车间TFDS智能检车中心内
，一派紧张有序的作业景象 。列车部件图像在电脑显示屏上连续滚动，键盘敲击声与系统提示音交织 ，成为守护铁路货运安全的独特旋律
。

26岁的郑阳军端坐工位，全神贯注紧盯屏幕
，对智能检车系统筛查出的疑似故障逐项核对
、精准判断，动作沉稳娴熟、一丝不苟 ，恰似一双敏锐的“鹰眼”
，不放过任何细微隐患。

郑阳军端坐工位，全神贯注紧盯屏幕 ，对智能检车系统筛查出的疑似故障逐项核对 。国铁广州局广州北车辆段供图

今年
，是他投身5T运用车间 、守护春运安全的第一个春运。三个月前，他与27名工友从现场货车检车员岗位选调至此 ，告别了“钻车底、摸部件 ”的传统作业方式
，转型成为一名智能检车员
。

“货车通过TF探测站的瞬间，系统会自动抓拍部件图像 ，我们必须第一时间复核确认
，不能有丝毫懈怠。
”郑阳军一边熟练操作，一边介绍 。春运期间 ，车间实行24小时四班倒不间断作业，他与工友们依托升级优化后的TFDS智能检车系统
，日夜坚守，牢牢筑起铁路货车运行安全防线
。

“上手快
、肯钻研 ，入职三个多月就能独立顶岗
，故障发现率在新职工里十分突出。”工长白超对这位年轻职工赞不绝口，“遇到疑难故障他从不轻易放过 ，经常主动留下来向老师傅请教学习
，责任心特别强 。 ”

话音刚落，郑阳军迅速定格画面 ，放大细节反复核查：“工长
，第42辆货车闸瓦插销错位，存在安全隐患！
”白超快步上前核对确认后 ，立即下达处置指令
，郑阳军快速同步推送故障信息，随后立刻投入到下一趟列车的检测工作中 ，整个流程高效顺畅
。

依托TFDS智能识别检车系统，如今单列货车全面检查仅需5分钟
，作业效率较传统人工作业模式大幅提升。“以前检车靠体力和现场经验，现在依靠数字化技术 ，检测精度更高、响应速度更快 。”郑阳军感慨道
，“技术在不断升级，但保障安全的初心和标准始终不变
。 ”

这个春节 ，郑阳军与工友们放弃与家人团聚的时光
，在方寸屏幕前坚守岗位 、连续奋战。作为服务“一带一路
”建设
、保障中欧班列运行的青年力量，他们用细致与坚守筑牢货运安全防线 。截至目前 ，他所在班组已累计检测货运列车近2500列
，核对部件图像35万余张，郑阳军个人发现并处置各类故障两百余件
。他们用专业与坚守守护着中欧班列、电煤等重点物资运输的安全畅通。(完)

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