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【央视新闻客户端】

2026年2月24日
，佐思产研发布最新行业数据：高潜力的无人配送车细分市场，速腾聚创的激光雷达搭载量已稳居行业第一
。新石器 、九识
、白犀牛、京东 、美团
、菜鸟 ，乃至海外的CocoRobotics、Doordash
，这些占据市场超90%份额的头部玩家，均选择了速腾聚创作为核心供应商。当国家邮政局在今年1月明确将出台加快推广应用无人配送技术政策文件时 ，意味着速腾聚创在无人配送机器人领域的领先地位将兑换成2026年的业绩爆点 。

就在2月19日
，速腾聚创用一份超出预期的盈利预告，向资本市场释放了重大利好。公司预计2025年第四季度将首次实现单季度盈利 ，盈利规模不低于人民币6000万元，大幅超越管理层此前做出的盈亏平衡预期
。资本市场对此报以热烈回应
，股价盘中一度涨超15%。这不仅是数字上的转折点，更标志着这家"港股激光雷达第一股"正式迈入了盈利周期 。

驱动这一跨越的核心是机器人业务的战略布局
。2025年 ，其机器人激光雷达销量突破30.3万台
，同比激增超11倍，一举夺得全球销量 、割草机器人销量及人形机器人出货量三项冠军。第四季度该业务销量达22.12万台 ，与ADAS业务并驾齐驱
，成为核心增长极 。包括此次机构统计的无人物流车在内，公司在割草机器人
、人形机器人赛道均处于市场领先地位 ，并因覆盖众多高附加值场景而拥有优于车载业务的盈利能力
。与此同时
，车载ADAS基本盘持续巩固，累计获得144款车型前装定点 ，2025年新增订单超200万台
，将于2026年集中转化为营收。

支撑这一切的底层逻辑，是速腾聚创基于全栈自研的SPAD-SoC及VCSEL数字化芯片架构 ，在行业内首个实现SPAD-SOC数字化芯片的自研与量产，重构了产品矩阵 。其数字化激光雷达产品在集成度、成本控制 、量产效率上具备显著优势
，形成了技术代际差
。技术领先带来了产品唯一性，目前暂无其他厂商可实现量产 ，这种独家的产品能力
，契合当下智能汽车和机器人风口，导致速腾聚创在客户需求场景中不可被替代。

在2月24日举行的2026广东省高质量发展大会上 ，速腾聚创董事长兼首席科学家邱纯鑫表示
，"2025年，从打造‘机器人之眼’到‘手眼协同’具身智能解决方案 ，速腾聚创全面加速推动机器人业务发展
，机器人激光雷达出货量首次突破30万颗、增长超11倍，居全球第一；同时 ，我们融合超级传感器
、灵巧手控制的‘手眼协同’技术
，为机器人在物流配送、工业 、商业等场景‘实用上岗’提供关键技术支撑 。"

从估值角度来看，尽管近期相关板块面临调整压力 ，但当前速腾聚创在资本市场的价值可能仍被低估，而且具身智能方向超级传感器
、灵巧手控制以及"手眼协同"方案尚未被纳入市值计算
。摩根大通、国盛证券 、招商证券国际
、大和证券等近期均给予"买入"或"增持"评级
，目标价介于47港元至60港元。

从机器人激光雷达销量登顶全球，到割草机器人、无人配送车 、人形机器人搭载量稳居行业第一 ，再到公司整体迈入单季度盈利周期
，速腾聚创近期的一系列市场利好并非偶然 。其背后，是技术代差所构建的产品护城河与正向扩张的商业闭环已经形成。当前 ，公司已从单一的激光雷达硬件供应商
，演进为横跨智能驾驶与机器人两大高增长赛道
、提供关键感知部件的核心赋能者，一个更具确定性和纵深感的成长逻辑正清晰展现
。

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