南城 4 2026-02-25 15:51:07
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【央视新闻客户端】
中新网广州2月24日电题:大湾区城际线上的“全能管家”
作者郭军刘佳芹
2月23日7时10分,晨光初醒 ,佛山西站的客流已开始涌动。国铁广州局广州客运段江湛动车队的列车长李海波,步履沉稳地穿过候车大厅,这是他迎来的第20个春运 。他值乘的C7635次列车站站停靠 ,一天要5个往返,共经停近90个车站,每一次停靠 ,都是不容有失的服务考验。
广珠城际作为粤港澳大湾区“公交化 ”运营线路,春运单日发送旅客达10万人次,列车每站停留不足2分钟,开关门、引导旅客 、核对重点旅客等操作 ,必须精准高效。
9时15分,广州南站站台,李海波立于车门边 ,“您好,广铁欢迎您,请注意脚下安全 。”走进车厢 ,满眼皆是乘客,座无虚席,过道也站得满满当当 ,连车门边都倚着等待下车的人。
10时,列车一路飞驰,途经碧江、北滘、顺德 、容桂......中途停靠小榄站时 ,一阵急促的呼喊突然从4号车厢传来:“列车长!有人晕倒了!”李海波闻声立即飞奔过去,只见一名中年男士面色苍白、意识模糊,斜靠在座位上,家属急得手足无措。
“大家不要围堵 ,保持通风! ”李海波一边冷静指挥,一边迅速通过对讲机通知列车员广播找医、携带急救箱,同时联系小榄车站准备120急救接应 。短短几十秒内 ,一套应急流程已高效启动。他屈膝蹲下,轻拍旅客肩膀,俯身观察呼吸 ,迅速松开其衣领。
国铁广州局广州客运段江湛动车队的列车长李海波正协助旅客乘车。国铁广州局供图
“别慌,有我们在,一定没事!”李海波一边安抚家属情绪 ,一边密切观察旅客状态 。在他的妥善处置下,旅客逐渐恢复意识。随后,他与车站工作人员、医护人员完成无缝交接 ,目送旅客被安全送上救护车,才转身返回岗位。家属紧紧握住他的手连声道谢:“多亏了你,反应太快了,真是救命恩人!”
10时10分 ,列车到达中山北站 。一位白发苍苍 、手拄拐杖的八旬老人独自上车,神情茫然。李海波立即上前,稳稳搀扶老人到靠近车门的座位 ,途中多次探望照看,到站前早早联系站台工作人员做好交接,全程贴心守护。
10时56分 ,在珠海站巡视时,李海波发现一名澳门旅客神色焦急,便快步上前 ,用流利的粤语轻声问道:“先生,你遇到什么问题? ”王先生连忙说明情况:“我的包忘在中山了 。”“不要着急,我和你一起想办法。”李海波一边安抚 ,一边快速查询列车时刻表帮忙联系车站让后续列车带回,王先生紧皱的眉头才舒展开来,连连致谢:“真是谢谢你!”
春运高峰期间,李海波每日需往返广州至珠海5趟 ,行走步数常年突破3万步。
23时44分,C7624次列车缓缓驶入广州南站,这是他当天最后一趟任务 。送走最后一位旅客 ,李海波逐节车厢细致巡查,检查设备状态、登记遗失物品、逐项填写值班日志。直到所有事项确认无误,他才轻轻卸下肩章 ,融入车站依旧璀璨的灯火与沉沉夜色之中。(完)
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