央视网消息：地铁，是一座城市流动的“血脉
” ，地铁站则是展现城市发展的一扇窗口 。如今
，不少城市在地铁建设中融入生态景观
、地域文化、便民服务
。从交通枢纽到兼具颜值 、文化与温度的城市公共空间，越来越多的地铁站厅化身“城市会客厅”。民生一件事 ，今天就一起到江苏苏州的地铁去看看 。社区大食堂被搬进了地铁站，吸引了众多居民和通勤族。

上午8点
，记者来到苏州地铁1号线和2号线的换乘站——广济南路站，这儿据说有一家全国首家开在地铁里的社区大食堂 ，这会已经有不少人在就餐了
，咱们一起去看看
。

广济南路地铁大食堂去年3月正式开业，经过一年多的运营 ，现在一到饭点
，这里就会聚集不少的客人。有人专门在这一站下车，出站来吃个早饭 。实惠家常、明厨亮灶 ，广济南路地铁大食堂不仅菜品丰富
，还定期上新，吸引了不少通勤一族 ，也成为很多附近居民就餐的好去处
。就餐的市民表示
，他想着尝试一次，就成回头客了 ，很家常的味道，也比较干净
、比较放心。相关负责人介绍
，食堂一般基础菜品大概有30多个，每天推两个新菜 ，一个星期会10%的调整 。

位于地铁拙政园苏博站的这处大食堂
，今年3月刚刚营业
。因为靠近热门景点，开业10多天 ，这里已经成了很多老街坊和游客的就餐点
，中午高峰时段，排队甚至要超过半小时。考虑到这里外地游客多 ，这个地铁食堂的菜品更丰富
，午餐有50余道菜 。而且食堂特意推出了小份菜，游客可以更实惠地品尝到当地的招牌菜品
。

盘活低效资产 地铁站变身消费新空间

现在 ，江苏苏州市的地铁站内已经有三家社区大食堂
，为社区居民、通勤人员和游客提供就餐服务，这背后是苏州地铁交通部门盘活闲置资产的一次创新实践。

开业已经一年多的广济南路地铁食堂 ，面积有1000多平方米，也是三个食堂里面积最大的
，目前已累计接待超63万人次就餐，日均超2200单 。然而 ，在此之前
，这里却是利用效率并不高的非机动车停车场和员工食堂
。

而今年3月刚刚营业的南门地铁大食堂和拙政园苏博站地铁大食堂，也是将原本低效的空间重新规划利用 ，并且在旁边新开了不少店铺。开业后
，同样受到了市民 、游客的欢迎 。苏州轨道交通集团副总经理朱宁介绍，在这个大食堂开之前 ，一个站一天的出站只有1万人（次）
，5万人（次）左右换乘。现在，这个大食堂开了之后 ，每天增到13000人次出站
，大概3000人（次）都是受大食堂的开业
、商业街的开业影响，让乘客能够有更多的选择 ，形成了通勤路上的便利消费点，更大的客流量能够为周边的商户带来更多收益
，其实也是一个共赢的措施
。

此外，苏州地铁还在尝试盘活闲置资产建设健身房、书店等等 ，让地铁站从乘客的“通过空间 ”变成“目的地
”。