4月21日 ，杭叉集团(603298)披露2025年年报 。全年实现营业收入177.39亿元
，同比增长5.90%；实现归母净利润21.91亿元，同比增长8.87%；扣非后净利润21.49亿元 ，同比增长9.36%；拟每10股派发现金红利4.00元（含税）
。

多领域取得突破性进展

　　2025年
，杭叉集团紧扣高质量发展主线，以“创新领航
”为核心动力 ，在技术研发 、市场拓展
、全球布局、产业协同 、智能制造
、数字化转型等领域取得突破性进展。

　　譬如说
，产品创新方面，报告期内 ，杭叉集团聚焦产品绿色化、智能化 、高端化发展方向
，全年成功推出60余项新产品
、新技术，多项成果填补国内外市场空白 ，为公司高端化、全球化 、多元化战略落地提供坚实支撑 。

　　其中，杭叉集团推出的X系列混合动力叉车（5-10t）
，是全球首款量产型309V柴电混合动力叉车，该型号的叉车 ，创新性的采用“柴油动力+锂电储能”双动力架构
，较传统内燃叉车燃油消耗降低40%，填补国内相关产品市场空白
。

　　市场方面 ，杭叉集团敏捷应对市场变革
，优化渠道布局
、强化客户服务，实现内销稳增、外销突破 、租赁业务跨越发展 ，市场份额稳步扩大。其中
，海外产品销售超12万台，同比增幅超27% ，电动工业车辆出口占比超77%
，海外营收占比提升至43.38% 。

　　过去一年，杭叉集团的海外布局成果显著 ，已构建起“1个核心基地+N个区域中心 ”全球运营体系
。泰国生产基地于4月开工，2025年年底主体完工
，预计2026年二季度投产，规划年产万台叉车及高空作业平台产品。法国、越南
、马来西亚、日本等8个国家的业务型子公司相继开业 。

　　截至2025年底 ，杭叉集团已在全球累计设立20余家海外子公司
，与300余家经销商共同构建高效全球服务网络，实现了海外营销服务网络布局从整体规划到精细化运营的转型升级
。

智能物流去年实现营收近10亿元

　　致力于“做世界最强叉车企业
”的杭叉集团 ，早已超过原有的叉车业务范畴。2025年
，公司最大的变化是切入具身智能领域 。即2025年7月，公司下属子公司浙江杭叉国自智能科技机器人有限公司 ，以增资扩股方式收购浙江国自机器人技术股份有限公司的99.23%股份。

　　本次收购系杭叉整合产业链优质资源 、深化技术布局的重要战略举措
。收购完成后
，杭叉国自智能科技机器人有限公司成为杭叉集团智能物流业务核心载体。2025年，杭叉国自智能实现营业收入近10亿元 ，智能物流解决方案合同金额较上年大幅攀升
，持续稳居国内无人叉车式AGV/AMR板块领先地位 。

　　资料显示，国自机器人拥有国内顶级的智能化产品软件与算法团队 ，骨干成员来自于浙江大学工业控制国家重点实验室的Robocup世界冠军团队
。

　　2025年，作为杭叉集团智能化战略起点
，公司在上海CeMAT ASIA亚洲国际物流展上率先发布X1系列物流机器人产品。该产品可完成转运
、装卸、拆码垛等柔性操作，适应仓储 、制造等复杂作业场景 ，有效填补了传统自动化设备在柔性场景下的能力空白
，也彰显公司在物流机器人领域的技术前瞻性与行业引领地位 。

　　据悉，杭叉集团推出的“X1系列轮式人形物流机器人”已经获浙江机器人年度产品奖
。公司牵头成功申报2026年度浙江省“尖兵 ”科技计划项目“精准灵巧作业的人形机器人整机及典型工业应用示范” ，为前沿技术研发与产业化应用争取更多政策与资源支持。

　　依托公司在工业车辆领域60余年的积淀与全球服务网络优势
，杭叉集团将持续深耕新一代智能技术在物流场景的产业化应用，致力于成为全球物流搬运机器人与智能物流解决方案的标杆企业 。

　　根据经营计划 ，杭叉集团将围绕“做世界最强物流装备企业
”战略
，整合集团资源，统筹智能物流板块技术力量 ，成立智能物流研究院
、具身智能研究院、机器人创新中心；加速推出更具竞争力的AGV/AMR/巡检机器人产品
，保持行业领先
。

（文章来源：证券时报网）